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自行車的輻條切向編法的好處
來源: 點擊數:82次 更新時間:2021/11/1 10:46:05

      自行車輻條常見的編法有:直接徑向編的,也有切向編的,也就是放射狀和交叉狀兩種。其中切向編法用的較多,這類編法輻條更長,編法也比徑向來的復雜,其中zui成熟、zui常用的是三交叉編法,即輻條從花鼓出發到達輪圈,總共與三根輻條有交點。那切向編法有何好處呢?下面就和海安天力輻條有限公司工作人員一起來看看吧。


      切向編法的好處如下:


      1、有一定彈性,能吸收部分地面震動,舒適性更好;更重要的是來自后花鼓的動力能沿切線方向傳導至輪圈,動力傳導的效率更高。切線編法的優點明顯,所以成為自行車輪組的普遍編法。


      2、徑向編織的輻條對于側面的沖擊力抵抗很差,輪圈側面受到撞擊的話,輪圈容易變形。如果用切向編織的話,輻條是交錯重疊起來的,當其中一根輻條受到側面撞擊的時候,另一根輻條會在下面吸收一部分沖擊力,這樣的輪圈抵抗側面撞擊的能力更強。


      以上就是海安天力輻條有限公司工作人員為您帶來的自行車的輻條切向編法的好處的具體的內容,希望給您帶來幫助。更多資訊敬請關系:http://www.petronetcck.com若您有何需要,歡迎來電。

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    摩托車輻條,尺寸:120-230(mm),型號:C90。主要規格有 8G、9G、10G、11G、12G、13G、14G、15G長度為45mm-308mm,條母有普通型、銑槽、加長型銑槽及加長型銅條母。主要用于連接摩托車外輪和輪轂。摩托車輻條一端有個90度彎角穿過車抽盤的小孔,另一端有輻條帽穿過輪轂的輻條孔。通過調節輻條的松緊來調整摩托車車輪轉動是不是在同一個平面上。這樣,摩托車行駛會更穩。

摩托車輻條根據摩托車的型號和大小,輻條可分為摩托車鍍鉻輻條,摩托車變徑輻條,摩托車麻花輻條。

    摩托車輻條的制作工藝:先選用優質輻條鋼絲(橫截面形狀:圓形截面尺寸:3.5(mm)長度:任意(m)重量:任意(kg/km)抗拉強度:10000(MPa))盤鋼形式,放在輻條機旁。把輻條鋼絲穿過輻條機,啟動輻條機,通過對輻條鋼絲的調直,切斷,彎頭,彭頭,攻絲,幾個過程,摩托車輻條的半成品就出來了,再經過淬火,鍍鉻,檢驗,涂油,包裝,摩托車輻條的成品就出來了。

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