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摩托車輻條怎么安裝
來源: 點擊數:263次 更新時間:2021/1/6 14:10:05

    車輪是摩托車的主要組成部分,車輪的好壞,直接影響摩托車的正常行駛。車輪輪圈失圓和輻條折斷后,要及時進行調整和更換。下面介紹摩托車車輪輻條的安裝及調整方法。


    一、對車輪的要求


    車輪主要由輪鼓、輪圈、制動盤、輻條、輪胎等組成。對車輪要求盤正、圈圓、輻條齊、氣壓適中。有時由于長時間不進行保養,輻條帽松開后沒有旋緊,車輪軸向扭曲就會變成“ 8 ”字形,徑向失圓就會變成橢圓形,這樣不但會加快零件的磨損和損壞,而且會影響車輛的行駛速度和直線運動性能。
    二、輻條的安裝

    更換個別輻條時,可以不拆下輪胎,先松開輻條帽,取下折斷輻條,將新輻條按原先位置裝好即可。如果許多輻條折斷或因撞擊車輪輪圈變形(變形嚴重的輪圈應更換),必須重新組裝車輪。安裝全套輻條時,最好的方法是仿照車輪實樣進行編排。國產 250 型和東海 750 型摩托車輪鼓兩側各有 18 個孔眼,輪圈上有 36 個孔眼,安裝時,輪鼓上相鄰兩根輻條成交叉形安裝在輪圈同一方向(半徑方向)的第一孔和第三孔內(兩根輻條中間隔一孔眼)。長江 750 型摩托車輪鼓兩側分別有 20 個孔眼,輪圈上有 20 根長輻條孔眼和 20 根短輻條孔眼,安裝時,長輻條穿輪鼓上孔,短輻條穿制動盤孔,鐓頭在同一方向的輻條每隔三個孔裝一根。

    三、車輪圓度的調整

    輪圈圓度的調整,須先進行徑向跳動的調整,然后再進行軸向擺動的調整。調整時,如果沒有專用工具,可將裝有輪軸的輪圈用支架支起,兩邊將車軸固定。拿一粉筆靠近輪圈外圓,轉動輪圈,輪圈上跳動量較大的地方就會有粉筆印痕,將有粉筆印痕地方的輻條帽旋松,其兩邊的輻條帽也依次旋松,越向兩邊旋松程度越小;同時將相對一方(直徑方向上)的輻條帽旋緊,旋緊程度也依次減小。這樣反復調整,直至徑向跳動量不超過 2mm 。

    調整軸向擺動時,拿一粉筆靠近輪圈的側面邊緣,轉動輪圈,輪圈上軸向擺動量較大的地方就會有粉筆印痕,將有粉筆印痕地方的輻條帽旋松,然后將相對一方的輻條帽旋緊,旋松、旋緊的程度及方法同徑向跳動的調整。軸向擺動的允許值一般也為 2mm 。


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    摩托車輻條,尺寸:120-230(mm),型號:C90。主要規格有 8G、9G、10G、11G、12G、13G、14G、15G長度為45mm-308mm,條母有普通型、銑槽、加長型銑槽及加長型銅條母。主要用于連接摩托車外輪和輪轂。摩托車輻條一端有個90度彎角穿過車抽盤的小孔,另一端有輻條帽穿過輪轂的輻條孔。通過調節輻條的松緊來調整摩托車車輪轉動是不是在同一個平面上。這樣,摩托車行駛會更穩。

摩托車輻條根據摩托車的型號和大小,輻條可分為摩托車鍍鉻輻條,摩托車變徑輻條,摩托車麻花輻條。

    摩托車輻條的制作工藝:先選用優質輻條鋼絲(橫截面形狀:圓形截面尺寸:3.5(mm)長度:任意(m)重量:任意(kg/km)抗拉強度:10000(MPa))盤鋼形式,放在輻條機旁。把輻條鋼絲穿過輻條機,啟動輻條機,通過對輻條鋼絲的調直,切斷,彎頭,彭頭,攻絲,幾個過程,摩托車輻條的半成品就出來了,再經過淬火,鍍鉻,檢驗,涂油,包裝,摩托車輻條的成品就出來了。

    公司努力加強摩托車輻條的質量管理,以9001國際質量認證體系為標準,不斷完美企業內部的管理流程和質檢體系,使天力輻條走出國門,讓天力的摩托車輻條走遍五湖四海,大洋彼岸。

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